往期文章
双行星排式液驱混合动力汽车模式切换的协调控制
增程式低速电动轿车参数匹配与仿真
电动汽车 DYC /ASR 变论域模糊集成控制
基于遗传算法的液力变矩器与发动机匹配的多目标优化
加油排放试验程序的设计和车载油气回收系统开发的建议
混合能量存储系统中直流变换器在峰值电流控制下的混沌问题
活塞开式内冷油腔振荡流动传热特性研究
商用车多风扇冷却模块匹配研究
缸盖沸腾冷却气泡控制的研究
基于有限元模型的汽车前撞中膝关节损伤的研究
SUV 车辆差动制动防侧翻控制研究
基于单目视觉的夜间前方车辆检测方法
电动汽车驱动系统 EMC 仿真研究
电动汽车用感应电机的最小二乘支持向量机逆控制
多轮电驱动装甲车辆车轮防滑控制
分布式驱动电动汽车轮边电机传动系统动态特性仿真
行星齿轮传动方案几何相容性的自动检测
基于复调制细化包络谱和 SVM 的变速器齿轮故障诊断研究
平路起步工况下磨损离合器接合特性的研究
转向工况下车辆主动悬架的侧倾控制
带空腔压电智能板的减振降噪实验研究
穿孔管消声器声学性能时域预测方法对比分析
基于虚拟台架疲劳分析的副车架结构改进设计
车身小样本检测数据多异常值判别方法
基于子结构的构件逐步逼近拓扑优化方法研究
